Dois dos tipos mais comuns de motores de engrenagem são o motor de engrenagem planetária DC e o motor de engrenagem reta. Se você não estiver familiarizado com esses dois tipos de motores, pode ser confuso saber qual escolher para sua aplicação, mas escolher o motor certo é crucial para obter o desempenho certo de sua aplicação. Abaixo está uma breve visão geral de cada tipo para ajudar a orientar sua decisão.
Diferenças e semelhanças entre omotor de engrenagem planetária DCeo motor de engrenagem reta
Um motor de engrenagem reta geralmente é mais simples e mais barato do que um motor de engrenagem planetária DC. Motores de engrenagens retas funcionam melhor em aplicações de baixo torque. O torque é limitado nessas engrenagens, pois cada engrenagem suporta toda a carga.
Um motor de engrenagem planetária DC, por outro lado, compartilha a carga de torção em várias engrenagens planetárias para que funcione bem quando for necessário um torque maior. Em um motor de engrenagem planetária, o eixo de entrada aciona a engrenagem central (sol), que então gira as engrenagens circundantes (planetárias). Esse arranjo permite que cada uma das engrenagens planetárias forneça torque em perfeita sincronização com as outras, o que leva a uma maior capacidade de produção e diminui a pressão de cada engrenagem individualmente.
Ambos os tipos de engrenagens são feitos de uma variedade de metais, incluindo aço, latão e aço níquel. Alguns motores de engrenagens planetárias são até feitos de plástico. As engrenagens cortadas em aço são as mais duráveis, tornando-as ideais para aplicações de alto torque, enquanto as engrenagens de aço-níquel são mais porosas e retêm melhor o lubrificante do que outros materiais.
A lubrificação é importante independentemente do material da engrenagem, especialmente em altas velocidades e cargas. As engrenagens planetárias são melhores para reter a lubrificação porque as engrenagens planetárias recapturam qualquer óleo que escape da engrenagem solar. Isso os ajuda a operar em velocidades mais altas. Os motores de engrenagens retas são limitados a velocidades mais baixas porque o óleo tende a voar para longe das engrenagens. Usos em velocidades mais altas tendem a queimar a engrenagem antes do tempo devido à lubrificação inadequada.
Aplicações adequadas para cada tipo de equipamento
Às vezes, sua escolha de equipamento será limitada por restrições físicas, mas, na maioria das vezes, você projetará seu equipamento antes de desenvolver o alojamento para ele. Ainda assim, cada tipo de engrenagem tem critérios de projeto específicos.
Os motores de engrenagens retas são geralmente feitos de aço ou latão. São engrenagens de dentes retos que conectam eixos paralelos, fornecendo alto torque em baixas velocidades. Fatores de projeto importantes incluem o tamanho das engrenagens e o número de dentes em cada uma dessas engrenagens. Isso determina as relações de transmissão para o torque de saída e a velocidade do eixo. Os motores de engrenagens retas são geralmente de forma cilíndrica, mas podem ter outras formas. As engrenagens podem ser barulhentas, especialmente se a lubrificação for inadequada. A lubrificação inadequada também leva a dentes danificados, o que pode levar ao deslizamento ou tensão da engrenagem e, por fim, à falha do motor da engrenagem. Os motores de engrenagens retas são mais baratos de produzir do que os motores de engrenagens planetárias, principalmente porque usam menos engrenagens do que os motores planetários e são mais simples de fabricar.
Os Motores de Engrenagens Planetárias DC vêm em vários níveis de potência e tamanhos. Também de forma cilíndrica, um motor de engrenagem planetária DC é normalmente feito de aço, latão e plástico. Com tantas engrenagens e dentes, há menos preocupação com desgaste e tensão, tornando mais fácil obter grandes quantidades de transferência de potência sem danificar as engrenagens.
Os motores de engrenagens planetárias são mais caros de produzir porque requerem uma engrenagem solar, várias engrenagens planetárias, uma engrenagem externa e um braço móvel ou transportador para segurar as engrenagens planetárias. Embora essa configuração resulte em menor ruído da engrenagem e maior eficiência, ela também é complexa e as peças podem ficar inacessíveis, tornando os reparos complicados.
Em suma, as engrenagens retas são melhores para aplicações de baixo torque e baixa velocidade. Um motor de engrenagem planetária DC é a melhor escolha se você precisar de alto torque e alta velocidade.
A imagem mostra o sistema de motor de engrenagem planetária
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