●Geralmente o redutor com um único par de transmissão de engrenagens, estrutura de eixo paralelo e trem de engrenagem comum é chamado de redutor de engrenagem. Principalmente engrenagens retas e engrenagens inclinadas são usadas em mini redutores de engrenagem. A taxa de redução do mini redutor de engrenagem é geralmente projetada dentro da faixa de 1:200, exceto de redutores extremamente mini.
●O redutor de engrenagens planetárias é uma estrutura de transmissão de vários pares de engrenagens Transmissão e trem de engrenagens dinâmico, abrangendo uma ampla faixa de taxa de redução até o máx. relação de redução 1:1730. O redutor de engrenagem planetária tem o caráter de figura pequena, peso leve, carga pesada, alta eficiência e funcionamento estável. Comparado com o redutor de engrenagem, ele pode economizar 30%---50% tanto de volume quanto de peso, especialmente adequado para aplicações que requerem grande taxa de redução e estrutura compacta. Agora, pela razão de que a velocidade do motor DC dificilmente chega a 1000 por minuto, mas o motor DC de velocidade de rotação relativamente leve pode diminuir a velocidade e aumentar o torque depois de ser montado junto com o redutor de engrenagem planetária de pequena taxa de redução, o redutor de engrenagem planetária é frequentemente equipado em aplicações que requerem alta velocidade de rotação.
●O personagem principal do redutor de sem-fim é a transmissão de eixo cruzado. Ângulo de 90 graus entre os eixos de saída do motor e do redutor, funcionamento estável, baixo ruído e função de travamento automático. Sua escassez é de baixa eficiência.
●Torque de carga nominal: torque de saída do motor no estado de tensão nominal, frequência nominal e velocidade nominal (do diagrama). A fórmula de cálculo geral: Torque de carga nominal = torque nominal do motor X taxa de redução X eficiência de transmissão do redutor, restringido pelo torque máximo do redutor do motor de redução grande, o valor máximo do torque é equivalente ao nominal. se o valor calculado do torque de carga nominal for maior que o torque máximo.
●Eficiência de transmissão do redutor: Eficiência de torque do motor equipado com redutor, geralmente expressa em porcentagem. É influenciado pelo atrito do rolamento e da engrenagem e pela condição da graxa lubrificante. Geralmente, a eficiência da transmissão é de 90%, a transmissão é de 95% após o primeiro trem de engrenagem e 81% após o segundo trem de engrenagem. Ração de redução maior requer trens de engrenagem do motor e leva a uma eficiência de transmissão mais baixa. A eficiência de transmissão do redutor de engrenagem planetária é muito maior, geralmente sua eficiência de um trem de engrenagem.
