● A melhor maneira é: você nos envia seus requisitos de dimensão e desempenho, e nós avaliamos e oferecemos a melhor recomendação. Nesta situação, informe-nos sobre o seguinte desempenho básico:
1:Tensão nominal.
2: Velocidade nominal e torque nominal.
3: Condições de uso do motor: como segundos/minutos ligados e segundos/minutos desligados, ciclo de trabalho ou algo semelhante.
4: o motor será usado em condição de estol? este é um fator muito importante, se você tiver esta condição, por favor, deixe-nos saber.
5: Quaisquer requisitos de temperatura extremamente alta ou baixa.
6:Quaisquer outros requisitos especiais, quanto mais detalhados, melhor.
Se você mesmo quiser escolher em nosso catálogo da web, aqui estão algumas instruções que podem ser úteis para você:
A unidade do motor é selecionada de acordo com a potência de saída necessária. Dependendo da velocidade necessária, um motor direto ou um motor redutor é selecionado.
Requisitos de alta velocidade: quando sua velocidade for > 1300 rpm, escolha o motor DC.
Baixa velocidade e torque médio alto, por favor, escolha motor de engrenagem dc.
Baixa velocidade e alto torque, escolha motores de engrenagens planetárias.
● Ao usar o motor CC, preste atenção ao seguinte:
Instalação: A direção de aperto padrão é definir o eixo na direção horizontal, mudar a direção pode causar vazamento de óleo e também causar mudança na direção da carga, isso pode influenciar o desempenho e a vida útil do motor.
Máquina de eixo: Não usinar o eixo do motor sem nos informar, isso pode causar danos à engrenagem e à cooperação das engrenagens.
Execute o eixo (motor de engrenagem DC): Não gire o eixo manualmente ao ajustar a direção de instalação, isso fará com que a caixa de engrenagens seja aumentada, não um redutor, e também transformará o motor DC em gerador.
Soldagem de Terminal: Ao soldar o terminal com fios, use a temperatura do Ferro em 350~400°C dentro de 2-3 segundos. Temperatura muito alta ou tempo muito longo causará danos ao terminal do motor e às peças de conexão, especialmente quando for um motor com escova de metal.
Parada ou sobrecarga: O enrolamento e o ferro criarão calor durante o funcionamento do motor, e esse aquecimento aumentará gradualmente, sob carga normal, a temperatura pode ser equilibrada entre criar e liberar, não queimará o enrolamento do motor. Mas se usar frequentemente o Stall ou Overload, a temperatura não pode ser balanceada normalmente, ela queimará gradualmente a Camada Resistente sobre o Enrolamento e, em seguida, fará com que o enrolamento seja queimado.
Funcionamento de baixa velocidade: Para o motor com escova de papelão, durante o funcionamento do motor, a escova de carbono será gradualmente desgastada e o pó de carbono será removido da escova. Portanto, se o motor estiver em velocidade mais baixa, a energia do carbono se acumulará nos slots do comutador, quando a quantidade aumentar, causará um curto-circuito no motor. Para evitar esta situação, usamos diferentes tipos de técnicas e materiais de acordo com diferentes motores e velocidades, por isso é muito importante que os usuários nos informem sobre a tensão de trabalho do motor.
Solução de ruído: Quando você tiver requisitos rígidos sobre ruído e interferência eletromagnética, informe-nos com antecedência, temos maneiras de lidar com esses problemas.
Inércia e Solução: Quando a energia é cortada, o motor continua funcionando por alguns segundos, chamamos isso de Fenômeno do Motor. Todos os motores DC têm esse fenômeno. Se você quiser resolver esse problema, basta conectar o motor ´+´´ a ´-´´, então esse fenômeno desaparecerá. Isso é para usar os recursos do gerador do motor (corrente inversa), no entanto, esta ação causará uma alta corrente momentânea; geralmente, executar esta ação reduzirá a vida útil do motor.
Vida útil: A vida útil do motor DC varia de acordo com diferentes condições de uso e carga, portanto, diferentes condições de trabalho causarão vida útil diferente para o mesmo motor, informe-nos sua condição exata de uso, projetaremos o motor de acordo com ela.
Os seguintes fatores afetarão a vida útil do motor, portanto, se você usar o motor nessas condições, informe-nos, podemos discutir sobre isso e tentar encontrar uma solução juntos.
“esse motor sob carga maior do que a nominal
” freqüentemente começa e para para
“W e CWW rodando transfere rápido e frequentemente”
esta carga grande repentina, carga não constante “
long time continuous running”
força o eixo para anti a direção de operação
- uso frequente de condição de estol
- uso de tensão menor ou maior do que a nominal
